Poor man’s DB10: Aston Martin’s nieuwe Vantage

Gistermiddag was het eindelijk zover. Na maanden van teaserfoto’s, gelekte patenttekeningen en een duistere aankondiging van Aston Martin zelf knalde de nieuwe Vantage de wereld in.

De Vantage gaat het stokje overnemen van de oude V8 en V12 Vantage, het meest succesvolle model van Aston Martin ooit. De vorige Vantage was in productie van 2005 tot oktober 2017, zowel als coupé als Roadster. Qua specificaties was er een V8 of V12-motorisering, en de keuze van een handgeschakelde 6-bak of een Automatische ZF transmissie.

Exterieur

Waar bij de onthulling van de DB10 tijdens de Spectre-persconferentie werd gezegd dat de auto een conceptmodel voor de toekomst van Aston Martin zou zijn, had niemand verwacht dat het merk de auto daadwerkelijk als voorbeeld voor een straatmodel zou gebruiken. De gelijkenis met de DB10 is overduidelijk. De lage, spitse neus, de gewelfde wielkasten en de korte oplopende achterkant met prominente diffuser zijn allemaal kenmerken die we eerder zagen bij de Bond-special.

Interieur

Ook het interieur is gloednieuw. De layout doet enerzijds denken aan de DB11, aan de andere kant zijn ook wat elementen uit de Mercedes-stal zichtbaar. De interieuraccenten zijn, zoals het een Aston betaamt, volledig naar wens te customizen. Onder andere de ventilatieroosters, middenconsole-omlijsting en de knoppen voor de climate control zijn in meerdere kleuren en materialen te bestellen.

Specificaties

De nieuwe Vantage is de eerste Aston Martin met een motor uit de samenwerking met AMG, de huistuner van Mercedes-Benz. Het resultaat is in het geval van de Vantage een 4.0-liter achtcilinder die is voorzien van twee turbochargers en 506 PK op de achterwielen loslaat. Dit geweld wordt dankzij een achttraps ZF-versnellingsbak en een nieuw elektronisch achterdifferentiëel in goede banen geleid. Dankzij een relatief laag gewicht van 1530 kilo en een koppel van 685 NM is de sprint van 0 naar 100 in slechts 3,5 seconde klaar. Hierna stoomt de Vantage door om pas bij 312 kilometer per uur het gevecht met de luchtweerstand te beëindigen.

De nieuwe Vantage is per direct hier te configureren, de eerste klantenauto’s worden in het tweede kwartaal van 2018 afgeleverd.