Ik moet direct iets bij jullie bekennen, de meest iconische Bond-auto staat in dit rijtje niet op plek één. Voor je echter naar je toetsenbord vliegt en me wil bevragen of ik wel een echte 007-fan ben, ik heb een goede reden. De Aston Martin DB5 is zó iconisch, het leek mij te voorspelbaar om die op één te zetten. Een andere plek op de lijst verdient de auto echter ook niet, dus om het spannend te houden blijft deze auto in de garage staan. Al staat de DB5, ook bij mij, normaal gesproken op de eerste plek.

De auto’s die ik gekozen heb zijn geselecteerd op het uiterlijk schoon, de manier hoe ze gebruikt zijn in de film en op wat onderbuikgevoel.

10. Rolls Royce Phantom III – Goldfinger (1964)

• Kenteken: AU 1 (Het chemisch symbool van goud)

He loves only gold en dus is zijn auto ook van goud. De kleur lijkt wellicht wat gelig, maar deze auto heeft wat te verbergen. Bond plaatst een zender in Goldfingers auto en volgt hem naar Zwitserland. Onderweg ontmoet hij Tilly die ook achter Goldfinger aan zit vanwege de moord op haar zus. Als Bond ‘s avonds in Goldfingers fabriek gaat kijken, hoort hij hoe Goldfinger zijn goud gesmokkeld. Het chassis van de auto is namelijk sterk genoeg om gouden staven aan vast te maken, met die stijven rijdt hij heel Europa rond.

De Rolls-Royce is de eerste keer dat een slechterik een eigen auto bezit die meer is dan hij op het eerste oog lijkt te zijn. In de hele Bond-serie zijn er maar weinig auto’s die dit voorbeeld volgen. De Phantom III werd in 1936 geïntroduceerd en tot 1939 werden 727 Phantom III-bolides gebouwd. Zijn jongere broertje, de Phantom II, werd gebruikt door Kamal Khan in de film Octopussy (1983). Vanaf maart 2014 was de auto te zien in Bond in Motion en bleef daar tot de sluiting vorig jaar. Waar de auto op dit moment verblijft, is onbekend.

9. Rolls-Royce Silver Cloud II – A View To A Kill (1985)

• Kenteken: 354 HYK

Wanneer 007 op undercovermissie is om meer te weten te komen over Max Zorin, doet Sir Godfrey Tibbett zich voor als Bonds persoonlijke chauffeur. De elegante Rolls Royce past prachtig in de weelde van het Franse landgoed van Zorin. Helaas kent de auto een treurig einde als hij samen met James een meer in wordt geduwd. Die weet echter slim gebruik te maken van de lucht die nog in de banden zit om te ademen. Of dat in het echt ook mogelijk is weet ik niet, maar ik vind het ingenieus bedacht van Bond en de scenarioschrijvers.

De echte auto was bezit van producent Albert R. ‘Cubby’ Broccoli en bevat de nummerplaat CUB 1. Cubby liet natuurlijk niet zijn echte auto het water in rijden, daarvoor werd een replica gebruikt. De auto is, weliswaar met een andere kleur, ook te zien in Thunderball (1965). Daarin heeft het een heel klein bijrolletje op de parkeerplaats van de gezondheidskliniek Shrublands. Vlak voor de première van No Time To Die (2021) begon vingen mijn reisgenoot en ik nog een glimp op van de auto, waar de auto traditiegetrouw het aankomstvervoer was voor Barbara Broccoli.

8. BMW Z8 – The World Is Not Enough (1999)

• Kenteken: V354 FMP

Zoals elke Bond-auto zit de BMW Z8 vol met gadgets, die aan Bond worden geïntroduceerd in Schotland door Q’s nieuwe assistent, R. Eén van die gadgets is een speciale sleutelhanger die kan worden gebruikt om de auto op afstand te besturen. De meest explosieve toevoeging aan de BMW zijn een paar raketten verborgen achter ventilatieopeningen in de voorvleugels van de auto. Wanneer Bond aankomt in Kazachstan rijdt hij er eerst mee naar Christmas Jones, die toezicht houdt op het ontmantelen van nucleair materiaal.

Helaas komt de Z8 later aan een gruwelijk einde, als hij in tweeën wordt gespleten door een cirkelzaag die aan een helikopter hangt. Fans van de auto hoeven zich geen zorgen te maken, aangezien de echte auto pas enkele maanden na de release van de film werd uitgebracht. De auto op het scherm is een Corvette-motor en een Z8-chassis er omheen gebouwd. Ironisch genoeg is dit de eerste keer dat Bond Q indirect zijn excuus aanbiedt, iets wat goed bij de film past, aangezien dit de laatste film met Desmond Llewelyn was.

Dit is niet de laatste keer dat we Bond de auto zien besturen, hij rijdt ook in twee videospellen met de bolide. In 007 Racing (2000) rijdt de speler met de BMW in New York en Agent Under Fire (2001) bestuur je de auto door Hong Kong in een achtervolging met Carla the Jackal.

De gebruikte auto was net als die van Goldfinger te zien bij de tentoonstelling Bond in Motion. De nummerplaat die voor de film werd gebruikt is nooit geregistreerd tijdens het filmen, maar later wel aan een verkochte Z8 gegeven. Iemand in het Verenigd Koninkrijk rijdt dus, mogelijk zonder het te weten, met het nummerbord van James rond.

7. Aston Martin DBS – Casino Royale (2006) & Quantum of Solace (2008)

• Kenteken: TT 378-20 (Casino Royale)
• Kenteken: 72 GH3LD (Quantum of Solace)

Bond ontvangt de sleutels voor de DBS in het hotel in Montenegro, vlak nadat Vesper boos de liftdeur voor zijn neus sluit. In de auto zit een Walther P99 en een defibrillator. Die defibrillator is zijn redding als 007 wordt vergiftigd door een Martini. Later, als Bond en Vesper tijdens het eten genieten van de overwinning, krijgt Vesper een berichtje van Mathis en gaat ervandoor. Bond beseft dat dit niet klopt en rent haar achterna. Hij ziet dat ze een auto in wordt gesleurd en springt in zijn Aston Martin. Het loopt niet goed af met de auto. Bond moet tijdens de achtervolging uitwijken voor Vesper en geeft een slinger aan het stuur. Dit zorgt ervoor dat de auto meerdere malen over de kop vliegt en rokend tot stilstand komt.

Om deze stunt uit te voeren werd echter geen DBS gebruikt, maar een aangepaste DB9 met een kanon in de vloer, omdat de originele auto een te laag zwaartepunt had. Casino Royale behaalde met de stunt een wereldrecord, nog nooit vloog een auto zo vaak om zijn eigen as.

De auto kwam, met een donkerdere tint grijs, terug in de pre title sequence van Quantum of Solace. Net als in de vorige film wordt de auto opnieuw bijna volledig vernield nadat Bond wordt achtervolgd en beschoten door schurken in Alfa Romeo’s. Niet alleen in de film, maar ook tijdens het opnemen vernielde een chauffeur een DBS door deze per ongeluk het Gardameer in te rijden.

Beide auto’s waren lang te zien bij Bond in Motion. De DBS kwam ook voor in de videospellen Blood Stone (2010) en 007 Legends (2012).

6. Citroen C2V – For Your Eyes Only (1981)

• Kenteken M-1026-A

Wat doe je als je eigen Lotus net is opgeblazen? Als het aan Melina ligt kun je dan net zo goed in een gele eend rijden. Na het groteske Moonraker (1979) wilden de producenten James Bond met For Your Eyes Only weer met beide benen op de grond zetten. Over de auto is weinig bijzonders te melden, behalve de knalgele kleur. Maar dat maakt hem juist zo leuk! Het is een doodnormale auto, waardoor de scène zelf creatief in elkaar zit. De gele eend vliegt over heuvels heen, rolt langs olijvenbomen en valt van wegen naar beneden, om vervolgens door de plaatselijke bevolking overeind te worden geholpen. Roger Moore straalt in deze achtervolging en maakt continue grappen en trekt bijzondere gezichten.

Mocht je zelf met een gele eend rijden, dan heb je in ieder geval de goedkeuring van Sir Roger Moore. Bij Top Gear – Fifty years of Bond Cars geeft hij aan dat dit zijn favoriete Bond-auto is.

5. Jaguar XKR – Die Another Day (2002)

• Kenteken: OR 203

Veel mensen hebben kritiek op Die Another Day, en hoewel het mijn eerste Bond-film was, kan ik me er vaak in vinden. Toch heeft de film zeker een paar hoogtepunten. De pre-title sequence zit goed in elkaar, het zwaardgevecht is spannend en ook achtervolging op het ijs is zit goed in elkaar. Hetgeen wat deze scène spectaculair maakt, is dat Zao’s Jaguar net zo gevaarlijk is uitgerust als de Vanquish van Bond. De strijd tussen deze auto’s is als Goliath tegen Goliath.

De achtervolging begint vlak nadat Bond op een tsunami gesurft heeft. Bioscoopgangers zaten waarschijnlijk nog schaterlachend in hun stoel van gekkigheid, maar niet voor lang. Hoewel veel scènes in de twintigste Bond-film CGI bevatten, is al het stuntwerk in dit deel echt.

Als Zao een sneeuwscooter in het ‘niets’ ziet botsen gaan alle alarmbellen bij hem af. Gelukkig voor hem heeft hij hittegevoelige sensoren in zijn auto, waarmee hij 007 in de Vanquish door de sneeuw ziet rijden (al is het bijzonder dat niemand de plots ontstane bandensporen opmerkt). Met een ronkende motor racet de henchman achter de nog onzichtbare Bond aan en begint hij te schieten met zijn mitrailleur. Al snel merken we hoe gevaarlijk dit kan worden voor James, want zijn adaptieve camouflagesysteem geeft het al snel op.

De blazers van David Arnold blazen door je speakers, terwijl het publiek steeds meer van Zao’s snufjes ontdekt. De raketten van beide auto’s houden elkaar goed in evenwicht, maar de man met het diamanten gezicht weet de Aston Martin toch ondersteboven te krijgen. Op het moment dat Bond de genadeklap zou moeten krijgen van Zao weet hij zijn schietstoel echter slim te gebruiken. De kracht van de schietstoel zorgt ervoor dat de Vanquish weer op vier wielen terechtkomt en de auto ontwijkt daarmee de raket. Kogels en raketten dansen door de lucht, voordat de twee het ijspaleis binnen rijden en daar de race vervolgen.

Zao lijkt Bond als een kat in het nauw te hebben gedreven. De weg houdt op en als James geen kant lijkt op te kunnen rijden, zien we twee gevaarlijke ramming spikes uit de voorkant van de groene bolide komen. Het lijkt erop alsof Bond gespietst gaat worden als een stokje voor op de barbecue. Echter, zijn adaptieve camouflage is net op tijd hersteld en we zien Bond verdwijnen in het niets. Zao geeft gas, maar op de plek waar James had moeten staan, blijkt nu niks meer dan leegte te zijn. De Noord-Koreaan rijdt zo de natte afgrond in. Bond, die in zijn onzichtbare modus slim achteruit was gereden, grinnikt en vervolgt zijn weg. Daarmee komt een einde aan het groene spiegelbeeld van de Vanquish.

4. BMW 750i – Tomorrow Never Dies (1997)

• Kenteken: B:MT2144

I thought you’d pay more attention to a female voice.

Q tegen Bond

We ontmoeten de BMW 750i voor het eerst op het vliegveld van Hamburg. We zien dat Avis de producenten genoeg geld heeft gegeven zodat EON Productions Desmond Llewelyn in een roodgekleurd pak heeft gehesen (en hoewel Q’s echte naam Major Boothroyd is, draagt hij nu een naamplaatje met de tekst Quentin Quigley). Kort na de introductie van de BMW toont de oude Kwartiermeester de beste eigenschap van deze auto, de mogelijkheid om hem op afstand te besturen met een mobiele telefoon. Hoewel Q zelf nog wat moeite heeft met het besturen op afstand, demonstreert Bond dat de auto en hij elkaar feilloos aanvoelen.

Er is soms kritiek op het uiterlijk van deze auto, hij zou te saai zijn of niet goed passen bij een geheim agent. James Bond is echter undercover als een bankier, ik vind deze auto goed passen bij zo’n rol. Wat mij betreft past deze grijze muis op vier wielen goed bij de rol die 007 moet uitstralen in Hamburg.

Na een onderonsje met Dr. Kaufman kan de auto pas echt gaan schitteren. Handlangers van Carver staan om de auto heen, maar ze kunnen er nog geen krasje op slaan. Bond start de motor, rijdt de auto van een afstandje weg van de boeven en springt door het achterraam naar binnen. In een geweldige achtervolging door een parkeergarage in Hamburg haalt Bond alles uit de kast wat deze auto in zich heeft. Bond knalt raketten uit het het zonnedak laat spikes vallen uit zijn achterbumper, waar hij even later zelf doorheen rijdt. Gelukkig voor hem had Q-branch daar al rekening mee gehouden, want zonder problemen pompen de banden zichzelf weer op.

Overal zijn explosies te zien terwijl de BMW de garage doorkruist, maar een van de leukste eigenschappen is toch wel de dame met het Duitse accent. Terwijl 007 alles en iedereen in deze chaos probeert af te schudden, komt zij aan met teksten als:

Driver alert, obstruction ahead. Reduce speed now!

Reminder, unsafe driving will void warranty.

Al met al is dit wellicht wel een van mijn favoriete scènes in heel de Bond-franchise. Zo’n spectaculaire achtervolging in zo’n kleine ruimte is ontzettend knap. Er is overzicht in de chaos en de scène wordt goed ondersteund door de muziek van David Arnold. Een van mijn favoriete aspecten van dit segment is dat Bond zelf veel plezier lijkt te hebben met deze toch nogal oncomfortabele rit. Aan het eind van de rit springt 007 uit de auto en laat de BMW toepasselijk van de hoogte verdieping van de parkeergarage in een winkel van Avis donderen. De Duitse stem sluit af:

Congratulations on a safe journey.

In de behind the scenes is goed ingegaan op hoe het productieteam heeft laten lijken dat deze auto gereden kan worden zonder bestuurder. De volledige achterbank is uit de auto verwijderd en achter de bestuurdersstoel is een stuur met een scherm geplaatst. Vanaf daar kan een stuntman de auto besturen, terwijl deze uit het zicht van de camera blijft. Het zorgt in de film voor een overtuigend effect.

De auto in de film is geen echte 750iL, maar een 740iL met een ander badgetype. Tijdens het filmen zijn er zeventien auto’s gebruikt, waarvan vier met een verstopte coureur.

3. Lotus Esprit (Turbo) – The Spy Who Loved Me (1977) en For Your Eyes Only (1981)

• Kenteken: PPW 306R (The Spy Who Loved Me)
• Kenteken: OPW 654W (For Your Eyes Only, wit)
• kenteken: OPW 678W (For Your Eyes Only, rood)

De meest iconische auto van Roger Moore moet toch wel de Lotus Esprit zijn. De filmmakers brengen de auto zo in de film, dat zijn bekendste functionaliteit nog een tijdje geheim blijft. Terwijl Q de auto aan Bond uitlegt, kijkt het publiek vanaf een eindje mee met Anya. Daardoor weet de kijker nog niet wat voor bijzonders deze auto allemaal kan.

In de eerste achtervolging blijkt dat de auto meer dan snel is. Er zit een verfkanon verstopt achter het nummerbord, waarmee het de voorruit van andere auto’s kan verblinden. De Esprit racet alles en iedereen voorbij, maar Bond laat ons schrikken wanneer hij plots het water in rijdt. Gelukkig is de auto hiervoor gemaakt en verandert hij binnen een mum van tijd in een kleine onderzeeër. Op de plekken waar wielen horen te zitten verschijnen een soort bestuurbare vinnen en achterop heeft de auto meerdere propellers. Met de torpedo’s onder de motorkap weet Bond verschillende vijanden uit te schakelen. De kers op de taart is het beeld van Wet Nellie die het strand oprijdt. Niet gek dat Bond en Anya daar veel aandacht mee krijgen. Een fantastische auto en een waardige nummer drie.

De Lotus Esprit is na de Aston Martin DB5 de eerste auto die terugkomt in een latere film, soort van. Twee films na The Spy Who Loved Me zien we zijn snellere broer, de Lotus Esprit Turbo, terugkeren. Eerst in het wit, die al snel wordt opgeblazen en later in het koperrood. Die kleur heb ik altijd onwijs mooi gevonden. Het contrast van het koperrood op de witte sneeuw ziet er goed uit en de ski’s op het dak maken het plaatje compleet.

2. Aston Martin V8 – The Living Daylights (1987) & No Time To Die (2021)

• Kenteken: B549 WUU

We zien de V8 voor het eerst als convertible, op het moment dat Bond bij Blayden House de poort binnenrijdt. Bond pakt een grote picknickmand van de achterbank en loopt er mee naar binnen. Er volgt een lunch, een actiescène en een gesprek met M voordat we de auto weer tegenkomen, ditmaal in het lab van Q. Die blijkt er net een vast dak op te zetten. Ik ben altijd benieuwd geweest wat Bond hiervoor met de auto heeft gedaan en waarom hij daar per se een Volante voor nodig had, maar ik denk niet dat we dat ooit zullen weten.

De V8 komt pas echt tot zijn recht met de achtervolging in Oostenrijk. De bandenversnipperaar van de DB5 uit Goldfinger is geüpgraded naar een laser en achter de mistlampen zitten raketten verstopt. Wanneer een van Bonds banden het op het ijs begeven, maakt hij slim gebruik van de velgen. Hij rijdt een cirkel om een politieauto heen, waarna die langzaam begint te zinken. Mijn favoriete onderdeel van de auto moeten toch wel de buitenboordski’s zijn. Na een snelle waarschuwing van Bond knalt de V8, ondersteund door een extra turbo verstopt achter het nummerbord, met de ski’s over een trap heen. James moet snel handelen en drukt op de zelfvernietigingsknop. Dat leek voor lange tijd het einde van deze prachtige auto in de James Bond-serie.

Wie dit bedacht heeft weet ik niet, maar iemand kwam tijdens de productie van No Time To Die op het idee om deze auto terug te laten keren. Ik weet niet wie het was, maar die persoon mag van bij tijdens de ontwikkeling van Bond 26 een bonus krijgen. De V8 is een plaatje om naar te kijken, en hoewel we niet weten hoe Craigs Bond eraan komt, was het een feest om de V8 met nieuwe beelden op het grote scherm mee te maken. Zou Craigs Bond klassieke Aston Martins verspreid door Londen hebben staan? Hoe dan ook, het is gaaf om eens een andere auto dan de uitgemolken (sorry) DB5 eens te zien. Hopelijk opent dit de deur voor andere Aston Martins om ook eens mee te maken.

Waar is de DB10?

Jullie zullen vast een auto missen, de DB10 uit Spectre (2015). Noem me een zuurpruim, maar ik ben totaal geen fan van Bond in de auto. Vind ik hem lelijk? Zeker niet. Hij ziet er stukken beter uit dan de nieuwste Vantage. Maar Bond is een spion en spionnen horen niet in opvallende prototypes te rijden. De kans dat hun cover daarmee verspeeld wordt zou veel te groot zijn. Bond in een DB10? Nee, dank je.

1. Aston Martin Vanquish – Die Another Day (2002)

• Kenteken: KE02 EWW

Bij het kopje over de Jaguar XKR heb ik al wat dingen over deze auto genoemd, maar dat is lang niet genoeg. De Vanquish is een schitterende auto, werkelijk waar prachtig. Ik hou van alles wat deze auto ís. De Vanquish bouwt verder op wat Aston Martin neerzette met de DB7 neerzette, maar dan beter. De voorkant, de achterkant, de zijkant, alles is perfect. Het lukt me niet om iets negatiefs te zeggen over deze auto.

Wellicht komt mijn voorliefde voor deze auto omdat ik hem als kind veel zag. Ik ben James Bond-liefhebber geworden door Everything or Nothing (2004), de eerste Bond-film die ik zag was Die Another Day en bij mijn buurjongetje speelde ik veel Nightfire (2002). Ik ben in mijn jonge jaren dan ook overspoeld door deze auto en James Bond.

Toegegeven, het is wat ridicuul dat de Vanish onzichtbaar kan worden. En het hele concept van een onzichtbare auto in de sneeuw (met bandensporen) én een ronkende 6-Liter V12 is vrij zinloos, maar de pay-off in de film werkt goed. Ik kan het deze auto niet kwalijk nemen. Ook Brosnan kijkt in interviews vaak wat spottend terug op Die Another Day, maar deze was hij zo dol op dat hij hem mocht houden.

Ik ben niet de enige die zo positief naar deze auto kijkt. Bij Aston Martin zijn ze nog steeds erg trots op wat ze hebben neergezet in 2001. Paul Spires, president van Aston Martin Works, vertelt in een interview met supercar.net:

The original V12 Vanquish represented an important and timely development for our marque. It was, and is, a great super GT with all the character, style, and power that is rightly expected of an Aston Martin sports car. 20 years on from that debut, the V12 Vanquish remains a proud part of the marque’s heritage which we celebrate here at Newport Pagnell. It is an exceptional piece of our history, and a car that we can rightly look back on with considerable pride.”

Zoals je leest is dit voor mij dé ultieme Bond-auto (na de DB5 dan). De Vanquish is wellicht alleen voorgekomen in Die Another Day, maar na het verschijnen van de Aston Martin V8 in No Time To Die heb ik goede hoop dat we James Bond over twintig jaar een Vanquish uit zijn garage zien rijden. Als ik de producenten een tip geef; de onzichtbare Q-Cloak mag thuisblijven.

Bekijk ook:

• De Top 5 Timothy Dalton momenten
• De Top 5 Pierce Brosnan momenten
• De vijf dikste auto’s uit de Craig films
• De Top 5 Sean Connery Gadgets

Het bericht Top 10 Bond-auto’s volgens Gosse verscheen eerst op James Bond Nederland.

Origineel bericht:

De geschiedenis van James Bond auto’s is groots. In de 23 James Bond-films zijn er heel wat mooie auto’s voor de films gebruikt. Een deel daarvan is nog intact en regelmatig te zien op tentoonstellingen. Helaas zijn er ook een hoop die het niet hebben gered.

Hier een aantal leuke feiten over de wereldberoemde James Bond auto’s:

1. Aston Martin DB5
De Aston Martin DB5 is de meest iconisch Bond auto. Gebruikt in meerdere films. Oorspronkelijk kreeg EON Productions de Aston Martin DB5 in bruikleen voor de film. Aan de ene kant begrijpen we het wel, als we kijken naar James Bond’s reputatie met het terugbrengen van de auto’s aan Q.

2. Lotus Esprit
De Lotus Esprit was onder andere te zien in de spectaculaire achtervolgingsscène te zien in The Spy Who Loved Me (1977) waarin de Lotus te water ging en transformeerde tot een onderzeeër.

Echter ging de auto zelf natuurlijk nooit te water. Het was een dummy die werd verplaatst door twee duikers.

3. Aston Martin DB5 – Raketten?
Ook was de Aston Martin DB5 de enige auto (met gadgets) die niet door MI6 werd uitgerust met raketten.

4. BMW Z8
De BMW Z8 die we kennen uit The World Is Not Enough (1999) en door de vijand doormidden werd gezaagd, had raketten die konden worden afgevuurd vanuit de ventilatieopeningen van de auto.

5. BMW 750iL
De BMW 750iL uit Tomorrow Never Dies (1997) heeft een kluisje en reserve-pistool in het dashboardkastje die alleen kon worden geopend met de vingerafdrukken van James Bond. Hierin verbergt James Bond ook het rode doosje (coderingsmachine), die hij eerder in de film had gestolen van Carver.

6. BMW Z8 door de helft
De BMW Z8 kwam aan zijn einde door een boom trimmer die aan de helikopter vastzat van de vijand. Deze boom trimmer zaagde de BMW Z8 in twee stukken doormidden.

7. BMW 750iL – Hittezoekende raketten
De BMW 750iL had hittezoekende raketten die James Bond uit zijn zonnedak kon laten verschijnen. Met een druk op de knop werden ze geactiveerd.

8. Jaguar XKR
In Die Another Day (2002) reedt Zao in de schitterende groene Jaguar XKR. Een mooie auto die helaas eindigde in het meer onder het IJslandse hoofdkwartier.

9. Aston Martin V12 Vanquish
Ook Bond werd uitgerust met een snelle auto die zich met gemak over het ijs vervoerde. Q-Branch had de inmiddels wereldberoemde Aston Martin V12 Vanquish afgestemd op de auto van Zao, de Jaguar XKR.

10. BMW Z3
De BMW Z3 die gebruikt werd in GoldenEye (1995) was onderdeel van de lancering van de BMW Z3 die nog niet gepresenteerd was. Zodoende moest de BMW Z3 in groot geheim worden gefilmd voor de film.

Het bericht 15 jaar JBN: 10 feiten over de wereldberoemde James Bond auto’s verscheen eerst op James Bond Nederland.

Menig James Bond-liefhebbers heeft de tentoonstelling van Bond in Motion voertuigen wellicht al gezien. Is het niet in Beaulieu, dan wel op de huidige locatie in hartje Londen. Met meer dan 100 originele voertuigen en props uit de films is het de “place-to-be” voor Bond- en filmliefhebbers. Zeker nu er voertuigen uit No Time To Die aan toe zijn gevoegd. In totaal zijn het er zes!

De Aston Martins

Natuurlijk mag de Bond-auto’s der Bond-auto’s niet ontbreken: de Aston Martin DB5 uit No Time To Die. De auto in Bond In Motion betreft een stuntreplica en is voorzien van de gadgets uit de film en kogelinslagen. In totaal zijn er vier Aston Martin’s in de film te zien; de DB5, V8 Vantage, Valhalla en DBS Superleggera.

Ook één van de andere drie Aston Martins is te bewonderen: de V8 Vantage. Dit is de tweede V8 die te bewonderen is, want de originele uit The Living Daylights (1987) staat er ook. De No Time To Die V8 Vantage is er ook eentje die in Timothy Dalton zijn tweede film is gebruikt.

De voertuigen op Jamaica

Een deel van de nieuwe film speelt zich af op Jamaica. In het filmpje On set with Bond 25: Jamaica zien we een scooter rijden in de richting van Bond zijn huis. Nu weten we dat het de scooter is van Nomi. Het is een Royal Alloy GT125 en deze is vanaf nu ook te zien bij Bond in Motion.

Ook de Land Rover Series III uit Jamaica is ook als één van de Bond in Motion voertuigen te bewonderen. De auto was te zien tijdens de eerste opnames van Daniel Craig op Jamaica.

De voertuigen in Matera, Italië

De Series III is niet de enige Land Rover. Ook de gloednieuwe Defender 110 X modeljaar 2020 staat er. Dit voertuig is gebruikt voor de stunts. Jaguar Land Rover is officieel sponsor en pasgeleden werd een achter-de-schermen filmpje uitgebracht door het Britse merk.

Een ander Brits merk welke is verbonden aan No Time To Die is Triumph. Dit is het laatste model van de Bond in Motion voertuigen die ik vandaag met jullie bekijk. Tijdens de scènes in Matera wordt Bond achterna gezeten door een Triumph Scrambler 1200 XE. We hebben nog geen foto’s van Ash zijn New Land Rover Defender 110 met continuïteits schade uit Noorwegen en Nomi haar Royal Alloy GT125 vanuit Jamaica. Je leest het goed, Ash en hieronder zie je Primo (Dali Bensallah). Twee nieuwe karakters voor No Time To Die!

De stuntcrew aan het woord

De stunts in No Time To Die waren in handen van een drietal rotten in het vak. Chris Corbould, Lee Morrison en Mark Higgins vertellen in het persbericht wat we van Bond in Motion en EON hebben honderduit. Als eerste is Chris Corbould aan de beurt. Hij was verantwoordelijk voor de special effects en was supervisor voor de voertuigen. Het is de 15e James Bond-film waaraan hij meewerkt.

De action crew bestond uit 20 getalenteerde mensen van ons en Aston Martin en Jaguar Land Rover. Vanaf oktober 2018 zijn we bezig met het regelen, plannen, oefenen en uitvoeren van de stunts. In totaal hebben we acht speciaal gemaakte Aston Martins DB5, drie V8 Vantages, twee DBS Superleggras en acht nieuwe Land Rover Defenders gebruikt.

Chris Corbould

Met de DB5 is wat speciaals aan de hand…

De DB5 heeft van Q een upgrade gekregen. De auto van James is nu voorzien van twee M134 mini guns (Gatling), mijnen van onder de achterbumper en de draaibare nummerplaten zijn vervangen door een moderne LED variant.

Chris Corbould

Voor Morrison was het de vijfde keer dat hij als stuntcoördinator bij een 007-film betrokken was. Hij vervulde die rol en andere eerder in Casino Royale (2006), Quantum of Solace (2008), Skyfall (2012) en Spectre (2015).

Het is mijn vijfde Bond-film en de stunts worden als maar groter! Alle voertuigen, in het bijzonder de Defenders, gedroegen zich fantastisch. Ik ben benieuwd naar wat het grote publiek van de stunts vind!

Lee Morrison

Mark Higgins mocht voor de vierde keer aan een James Bond-film werken. Hij deed de stunts in de Aston Martin DB5.

Ik reed de speciale DB5s. Elk model had haar eigen configuratie. Het was erg gaaf om dit te mogen doen. De opnames duurden (00)7 weken!

Mark Higgins

Bond In Motion, Londen

De Bond In Motion voertuigen zijn te zien in het London Film Museum aan Convent Garden in Londen. Het is de grootste collectie met James Bond-voertuigen en is een samenwerking met EON Productions. Meer informatie en tickets: www.londenfilmmuseum.com. Veel plezier!

Het bericht No Time To Die voertuigen bij Bond in Motion verscheen eerst op James Bond Nederland.

De nieuwe James Bond-film staat weer bol van allerlei auto product placement. De Aston Martins DB5, V8 Vantage, DBS Superleggera, Valhalla en Jaguars XE kennen we al; dit is de Land Rover Defender, met Russische kentekens!

Al een jaar met Bond bezig

Land Rover en haar stuntrijders zijn al een jaar aan No Time To Die bezig. Dat zegt Jessica Hawkins die de Land Rover Defender voor de film tot het uiterste mocht tergen.

We werken al een jaar aan Bond, het is zo cool!

Stuntrijder Lee Morrison wist dat het een achtervolging buiten de gebaande paden zou worden. Daarvoor moesten ze wel de Land Rover Defender gebruiken:

De achtervolging is off road. Omdat het publiek niet kon wachten om de Defender te zien hebben we daar gebruik van gemaakt.

De auto’s zijn standaard. Ze zijn dus niet voor de ruige achtervolging aangepast. Dat verbaast Hawkins enigszins:

De auto’s komen zo uit de fabriek. We hebben er niets aan gedaan. Ze gaven geen krimp. Ik kan dit werk wel elke dag doen (lacht)

Tweede keer beelden van No Time To Die

De video rond de Defender is pas de tweede keer dat we beelden van No Time To Die zien. Op Jamaica werd de video “On set with Bond 25: Jamaica” gedraaid. Die zie je hier.

Een stukje geschiedenis

In 1948, op de Nederlandse AutoRAI presenteerde Land Rover de Series 1. Een jeep bedoeld voor de landbouw; een boer moest ermee zijn land kunnen bewerken en ermee op de openbare weg kunnen rijden. Net als de Citroën 2cv eigenlijk. Na de Series 1 kwamen de Series 2 en Series 3.

In 1983 verscheen de originele Defender op de markt. Op 29 januari 2016 rolde de laatste van de band. Dit jaar was het tijd voor een nieuwe Defender. Een evolutie op de vorige maar dan wel veel luxueuzer.

Meer LaRo’s

In de nieuwe film No Time To Die zijn ook de Range Rover Sport SVR, Land Rover Series III en Range Rover Classic te zien.

Synopsis No Time To Die

James Bond kan niet lang van zijn rust op Jamaica genieten als zijn oude vriend van de CIA Felix Leiter hem om hulp vraagt. De missie gaat om het redden van een ontvoerde wetenschapper. Een missie die veel verraderlijker en gevaarlijker is dan hij op het eerste gezicht oogt. Het verhaal leidt Bond naar een mysterieuze schurk die de beschikking over gevaarlijke nieuwe technologie heeft…

Het bericht No Time To Die: De Land Rover Defender (video) verscheen eerst op James Bond Nederland.

Vanuit de officiële kanalen hoeven we eigen niet veel te verwachten. Het filmgeweld was een paar weken begonnen, maar we moesten het tot gisteren doen met een handjevol officiële beelden. Vorige week was er een fotoshoot met regisseur Cary Fukunaga, Bond-girl Léa Seydoux en 007-vertolker Daniel Craig. Gisteren werd door EON Productions en Aston Martin onderstaande foto en de foto boven dit artikel gedeeld.

Achtervolging

Maar dankzij het weinige officiële nieuws, maar de grote hoeveelheid filmpjes en foto’s weten we stiekem toch heel veel van wat er in Matera is gebeurd. Vast staat dat we te maken hebben met een achtervolging en dat deze relatief snel start aan het begin van de film. De film zou hiermee direct aansluiten op Spectre (2015), waarin we Bond samen met Swann vanuit Londen zien vertrekken.

Eenmaal in Italië mondt dit zich uit in een achtervolging tussen Bond en Swann in de Aston Martin DB5 en een aantal schurken. In de nauwe straten van Matera worden zij achtervolgd door twee Jaguars XE en diverse motoren. In de eerste twee weken werden de opnames gemaakt door het second unit team van de productie. Op dit moment wordt de achtervolging overgedaan met Craig en Seydoux in de DB5.

[mks_toggle title=”Let op: Spoilers. Klap uit om te tonen.” state=”closed”]De achtervolging lijkt te starten op de Via Bruno Buozzi. De Aston Martin wordt gevolgd door een Jaguar XE. Op het plein Piazza Sint Pietro Caveoso denkt Bond zijn achtervolger af te kunnen schudden. Maar niets is minder waar: er duikt nog een Jaguar XE op en nog 1 á 2 motorrijders. De achtervolging zet zich voort langs de stadsmuur over de Via Madonna delle Virtu. Aan het einde duikt Bond weer de oude binnenstad in en weet onder andere een motorrijder af te schudden. Ook komen er meer auto’s in beeld die het gemunt hebben op 007 en zijn passagier.

En dan lijkt er een einde komt aan de achtervolging. De Aston Martin wordt vol in de linkerflank geramd door een zwarte Range Rover. Binnen enkele seconden stapt iedereen uit de achtervolgende auto’s en motoren en nemen de klassieke DB5 onder vuur.[/mks_toggle]

Op de motor

[mks_toggle title=”Let op: Spoilers. Klap uit om te tonen.” state=”closed”]Maar Bond weet uit de DB5 te ontsnappen en na een korte achtervolging te voet slaat hij een van de motorrijders van zijn motorfiets. Er is ook een filmpje opgedoken waarin de Aston Martin DB5 gebruik maakt van de gadgets, maar het is niet te achterhalen waar in de achtervolging dit plaats heeft gevonden.

Hij pakt de motor rijdt hiermee door de nog nauwere steegjes en over trappetjes. Uiteindelijk komt hij met een flinke sprong terecht op het plein Piazza Duomo, waar op dat moment een processie bezig is.

Madeleine en James

[mks_toggle title=”Let op: Spoilers. Klap uit om te tonen.” state=”closed”]Maar er gebeurt meer in Matera. Zo zien we Madeleine en James innig met elkaar slenteren door de straten van de historische Italiaanse stad. Het lijkt erop dat dit de opening van de film is: de Aston Martin rijdt door tunnel de stad in en er zijn diverse avondopnames gemaakt. Maar wat zou de reden kunnen zijn dat ze naar de stad zijn gereisd?

Het antwoord op die vraag moeten we waarschijnlijk zoeken bij de opnames die gemaakt zijn op een begraafplaats. Deze begraafplaats is speciaal voor de productie gebouwd, net buiten Matera. Wie Bond daar bezoekt is niet duidelijk. Wel dat er bij het bezoek van 007 een explosie is en dat hij het maar net overleefd. Het lijkt erop dat daarna de achtervolging plaats vindt.

Overige castleden

Op moment van schrijven zijn Daniel Craig en Léa Seydoux de enige castleden die in Matera zijn. Maar als we een aantal foto’s mogen geloven is een van de achtervolgers acteur Dali Benssalah en zal Rami Malek volgende week zijn opwachting maken tijdens opnames in de badplaats Sapri. Daar zien we ook de Aston Martin V8 Vantage.

Wil je meer weten over No Time To Die? Bezoek dan onze speciale pagina over de film.

Het bericht No Time To Die: Nel frattempo a Matera verscheen eerst op James Bond Nederland.

Onderstaande beelden zijn gemaakt door Marc. Hij heeft een aantal filmpjes gemaakt van de opnames. De opnames zijn gemaakt op de Via Madonna delle Virtue in de bocht met de Vico Sint Agostino. Op onderstaande beeld zien we de repetitie van de Aston Martin DB5 en twee Jaguars. De mensen op straat zullen stuntmensen zijn. Of de Citroen C3 die door het beeld rijdt erbij hoort is niet zeker: op de andere filmpjes en de opnames is deze niet te zien. Het zou ook nog kunnen dat dit aangepast is tijdens de repetitie.

Op de beelden is wederom een brandstapel te zien. Deze zagen we ook op eerdere beelden van afgelopen week. Wat daar het verhaal achter is, is niet bekend. Na de verschillende repetities is het moment om alles definitief klaar te maken voor het filmen. Op het onderstaande filmpje is te zien dat een auto met camerakraan gereed wordt gemaakt.

En daarna is het tijd voor de echte opnames! De rookmachines in de brandstapel worden in werking gezet terwijl op de achtergrond de helikopter te horen is. En daarna is het klaar voor de echte actie. Er worden verschillende keren opnames gemaakt, zowel vanuit de lucht als vanuit de auto met camerakraan.

Jaguar en Triumph

Op de beelden zien we dat de Aston Martin DB5 wordt achtervolgd door twee Jaguars en een aantal motorfietsen. Met deze twee laatste voertuigen kunnen we met redelijke zekerheid zeggen dat ze hoofdsponsor zijn van de nieuwe film. Jaguar is al bij meerdere films betrokken geweest. De zwarte en grijze Jaguar is een XF model 2019 in de vermoedelijke kleuren zijn Santorini Black en Corris Grey.

Het merk van de motorfiets is het oer Engelse Triumph. Het lag in de lijn der verwachting dat Norton Motorcycle wederom zijn opwachting zou maken in het vervolg van Spectre. In de vorige film waren zij sponsor en werd in het lab van ‘Q’ een Dominator SS voorzien van allerlei gadgets. Maar het is dus Triumph geworden. Op foto’s van de set is ondermeer de 1200cc sterke Triumph Bonneville Bobber en de Scrambler te zien.

Bedankt voor je video’s en foto’s Marc!

Het bericht Exclusieve beelden uit Matera! verscheen eerst op James Bond Nederland.

De omgeving Sölden diende in Spectre als decor voor een spectaculaire achtervolging tussen de Range Rover Sport SVR en een vliegtuig. Daarmee is de deal geen vreemde keuze.

Ondanks dat de deal ook Jaguar vermeldt, zal de Jaguar C-X75 niet aanwezig zijn op de expositie. Met deze sportwagen achtervolgt Hinx, 007 in zijn Aston Martin DB10. Hij is op een Spectre meeting door Franz Obenhauser (Blofeld) herkend. Maar in de sneeuw is deze auto natuurlijk niets waard.

Maar Jaguar Land Rover wil toch graag de link met de sportwagen van Hinx maken. Al doen ze dat op een bijzondere manier. Op 007 Elements kunnen bezoekers kennis maken met de geavanceerde technologie van de elektrische Jaguar I-PACE. Of dit een hint is naar de volgende film (gaat Bond, elektrisch?) valt nog te bezien. Maar hij refereert wel naar de Jaguar C-X75, die de technologie ook aan boord had.

De technologie bestaat uit kunstmatige intelligentie die het rijcomfort aanpast aan de bestuurder, maar ook zorgt dat de 90kWh lithium-ion batterij efficient wordt gebruikt. Hoe dit uiteindelijk eruit gaat zien in de expositie zelf, is nog even afwachten.

Spectre

Maar wat biedt 007 Elements nog meer? Wat dacht je van een bezoek aan de Hoffler Klinik? In deze kliniek vindt de eerste ontmoeting tussen 007 en Madeleine Swann plaats. Na het gesprek met Madeleine is Bond wel toe aan een goede alcoholische versnapering:

“Can I get you something, sir?” 
“Vodka martini. Shaken, not stirred.” 
“I’m sorry, we don’t serve alcohol.” 
“I’m already starting to love this place…”
“Here you are, sir. One prolytic digestive enzyme shake.” 
“Do me a favor, will you? Throw that down the toilet. Cut out the middleman.”

Echt genieten doet Bond dus niet van zijn bezoek aan de kliniek. Zeker niet als Hinx samen met zijn kompanen Madeleine ontvoert.

De Hoffler Klinik heet in het echt Ice Q Restaurant en staat op de Gaislachkogl (3050 meter), Sölden, Ötztaler Alpen in Oostenrijk. De Gaislachkogelbahn die bezoekers naar de top en het dorp Sölden vervoert, figureert ook in Spectre.

007 Elements opent haar deuren op 12 juli. Dan kan je je hoog in de Oostenrijkse Alpen pas echt James Bond of Madeleine Swann voelen!

Het bericht Voel jezelf in je 007 element hoog in de Oostenrijkse Alpen verscheen eerst op James Bond Nederland.

Afgelopen vrijdag onthulde Jaguar het kleinere broertje van de Jaguar F-Pace, de E-Pace. En de auto werd meteen onder vuur genomen in een barrel roll die verdacht veel lijkt uit die van The Man With The Golden Gun.

De Britse autofabrikant zette met deze stunt een record neer die plaats maakt in het Guinness Book of World Records. Het is namelijk de eerste keer dat een auto van deze type de gewaagde sprong maakt.

Dat de stunt geïnspireerd is op de stunt die James Bond deed in The Man With The Golden Gun is zeer waarschijnlijk. Het merk werkt al een tijdje samen met de Bond-franchise. Daarnaast is de kleur van de auto vast niet willekeurig gekozen…

Lees in ons artikel meer over de stunt met de AMC Hornet

Het bericht Video: Jaguar vestigt nieuw record met James Bond stunt verscheen eerst op James Bond Nederland.

De Jaguar is voorzien van een 3.0 liter V6 diesel motor. De auto heeft een automatische transmissie en tikt de 100 km/u aan in iets meer dan 6 seconde. Het betreft een luxe uitvoering. De L in Jaguar XJ staat voor Long Wheel Base, dat betekent dat er extra veel ruimte is voor passagiers van de auto. Ideaal dus als dienstauto voor het hoofd van Mi6.

De auto komt met een speciaal certificaat of sticker waarop staat dat hij daadwerkelijk uit de film komt. Hij krijgt het originele kenteken mee namelijk OV61 FVF. De platen zelf zijn overigens niet de originele uit de film. Dat is dan wel een minpuntje.

Bond-fan

Het is niet de eerste keer dat de auto te koop is. Na het filmen van Skyfall eindigde de Jaguar bij een dealer. De auto werd vrijwel direct gekocht door een James Bond fan in april 2013.

Meer informatie over de auto vindt je hier.

Het bericht Dienstauto van M in Skyfall te koop verscheen eerst op James Bond Nederland.