Met de nieuwe DB12 is Aston Martin klaar voor de toekomst. De auto valt vooral op door het ontbreken van een essentieel onderdeel. Dat is iets wat men sinds de DB7 Vantage (1999) voor het eerst weglaat.

Vier cilinders met pensioen gestuurd

Om maar gelijk met de deur in huis te vallen; de nieuwe Aston Martin DB12 is een evolutie van zijn succesvolle voorganger de DB11. Hij mist alleen een essentieel onderdeel wat sinds de introductie van de Aston Martin DB7 in alle DB-modellen present was. De V12 is niet meer! Is dat een gemis? Voor de echte liefhebber natuurlijk wel. Hij of zij kocht een DB omdat er een V12 in zat. Eerst als bijna zes liter groot met 420pk en later in de DB9 met vermogens variërend 450 van tot 517pk.

Met de DB11 stapte men over op twin turbo techniek. Het vermogen knalde door de magische 600 stuks. Milieutechnisch is de 4,0 liter V8 uit de DB12 een betere optie. Het is ook wat fabrikanten vanuit globale vraag (lees: regeringen) moet doen. Het zal ons trouwens niets verbazen als in een later stadium de 5,2 liter V12 terugkeert.

De DB12 is een evolutie van haar voorganger

De DB12 straalt volop kracht uit. Met de lange neus, forse kenmerkende Aston Martin grille en agressieve front splitter ga je op de snelweg echt wel aan de kant. Qua vermogen rijdt de DB12 je er, mits je niet met je Porsche Taycan Turbo S of Tesla Plaid elektrisch onderweg bent, uit. De V8 heeft 680pk, raffelt de 0-100 sprint in 3,6 seconden af en heeft een topsnelheid van 325 kilometer per uur.

Lopen we door naar de kont van de DB12 dan valt ons iets op. Hebben we nu met een DB12 of met een DB11 te maken? Aan de achterzijde van de nieuwe 12 is er op een nieuwe splitter na niets veranderd. Dat is ook niet zo vreemd omdat de DB12 een evolutie van zijn voorganger is. Dat was een prima sportieve GT, een Engelse herensalon op wielen.

Moderne binnenzijde

Het interieur van de nieuwe DB12 heeft ten opzichte van de zijn voorganger een enorme stap gemaakt. Weg met het verouderde infotainment met draaiknop en middenconsole. Het is vernieuwing wat de klok slaat. Als je je in de voortreffelijke leren, uitgebreid verstelbare stoel laat zakken word je begroet door twee digitale schermen met allerhande informatie. Het scherm voor je neus is biedt volop ruimte voor personalisering. Zo is de navigatiekaart weer te geven en heb je een gave schakelindicator voor sportief flipperen in je zicht. De DB12 is uitgerust met een ZF-automaat met acht verzetten.

De middenconsole herbergt het nieuwe infotainmentsysteem, wat vrij plat in het dashboard is behuisd. Dat is een enorme stap vooruit. Weg met de draaiknop, leve het touchscreen. Daarmee is de DB12 naar smaak in te stellen. Apple CarPlay en Android Auto zijn draadloos te verbinden.

Onder het systeem vinden we een aantal knoppen terug. Dit doet ons denken aan de V8 Vantage en DBX. Het is prettig dat Aston Martin niet alle bedieningselementen onder het infotainment stopt. Zo zijn er losse knoppen voor de temperatuur en blower snelheid.

Het nieuwe interieur design spreekt ons erg aan. Mooie materialen en de alcantara hemel kunnen ons wel bekoren. De aluminium accenten geven het dashboard een prachtige uitstraling. We denken dat het grote plastic blok achter de binnenspiegel op den duur wel stoort. Het herbergt allerlei rijhulpsystemen en de regensensor. De DB11 had nog de traditionele knoppen voor de automaat bediening. Bij de DB12 is er een pookje voor in de plaats gekomen.

Met de DB12 heeft Aston Martin een flinke stap voorwaarts gemaakt. We hopen vurig dat de iconische V12 in een later stadium terugkeert. De DB12 is vanaf het derde kwartaal te bestellen. Prijzen zijn nog niet bekend. Reken op twee ton.

Geschiedenis met DB-modellen en James Bond

De eerste keer dat James Bond in een Aston Martin rijdt, is in Goldfinger, maar niet in de film (1964). Nee, dat is in het originele boek (1959) van Ian Fleming. Daarin krijgt agent 007 een aangepaste DB Mark III (in het boek D.B. III genoemd) mee van van MI6. Hij kiest de auto omdat het dezelfde onopvallende kleur heeft als zijn eigen Bentley’s: Battleship grey. Fleming wijdt zelfs een hoofdstuk aan de auto: Thoughts in a D.B. III. Het is het hoofdstuk waarin Bond naar de golfclub rijdt om het op te nemen tegen Goldfinger. Het is de enige Bond-auto in de romans waarin gadgets zijn ingebouwd. De DB Mark III bevat schakelaars om de kleur van de voor- en achterlichten te veranderen, versterkte stalen bumpers, een Colt .45 in een opbergvak onder de bestuurdersstoel, en een volg-/radarsysteem, vergelijkbaar met de DB5 in de film.

The car was from the pool. Bond had been offered the Aston Martin or a Jaguar 3.4. He had taken the DB III. Either of the cars would have suited his cover — a well-to-do, rather adventurous young man with a taste for the good, the fast things of life. But the D.B. III had the advantage of an up-to-date triptyque, an inconspicuous color — battleship gray — and certain extras which might or might not come in handy. 

Ian Fleming, Goldfinger, hoofdstuk 7

De bekendste auto ter wereld

Voor de verfilming vijf jaar later werd de auto aangepast naar het dan aanstaande model, de Aston Martin DB5. Het aantal gadgets in de film breidde flink uit en zijn ontworpen door decorontwerper Ken Adam. Special effectexpert John Stears installeerde ze in de auto:

• Twee Browning-mitrailleurs achter de richtingaanwijzers aan de voorzijde
• Uitschuifbare bumpers voor gebruik als stormram
• Draaibare nummerplaten met Engelse, Zwitserse en Franse kentekens
• Rookgenerator voor het aanleggen van een rookgordijn
• Oliepomp in de bovenste achterlichten, om het wegdek glad te maken voor achtervolgers
• Uitschuifbare velgen om banden mee lek te prikken
• Uitschuifbaar kogelwerend scherm om de achterruit mee af te dekken
• Navigatie/radarsysteem om auto’s te volgen
• Schietstoel om van ongewenste passagiers af te komen

Aston Martin was tijdens de opnames niet heel happig op het uitlenen van de DB5, maar na het ‘zeuren’ van Stears ging het Britse bedrijf toch overstag. Het team kreeg vier auto’s om mee te werken. Twee ervan werden gebruikt tijdens de productie, en twee dienden als promotievoertuigen. Van de productieauto’s was er één de effectwagen, wat betekent dat deze was uitgerust met alle gadgets. De wegauto werd ingezet voor reguliere rij-opnames.

De DB5 was na het uitkomen van Goldfinger zo populair, dat hij direct zijn opwachting mocht maken in de volgende Bond-film, Thunderball (1965). De auto werd bijgewerkt en kon nu ook water spuiten door de twee uitlaatpijpen. Wie goed oplet als hij de film kijkt, ziet twee slangen onder de auto hangen: daar liep het water doorheen. Na een lange pauze keerde de auto terug in GoldenEye (1995), vermoedelijk niet als dienstauto, maar als persoonlijke auto van 007. Hij heeft er een wijnkoeler in laten installeren en het nummerbord is net wat anders. Geen BMT 216A, maar BMT 214A.

Vanaf dan maakt de DB5 een heuse opmars in de Bond-films. Uiteindelijk is de auto hierna nog te zien in Tomorrow Never Dies (1997), The World Is Not Enough (1999), Casino Royale (2006), Skyfall (2012), Spectre (2015) and No Time to Die (2021). In de laatste Bond-film is de DB5 opnieuw onder handen genomen door Q. Zo zijn er onder andere machinegeweren verstopt achter de koplampen en bestaat de kentekenplaat uit LED-lampjes.

De eerste DBS

In On Her Majesty’s Secret Service rijdt James Bond in een groene zescilinder DBS. De auto is te zien in de opening op het strand, als James Tracy achtervolgt, en later tijdens de bruiloft. In tegenstelling tot Bonds vorige auto, heeft deze bolide geen bijzondere snufjes, behalve een standaard voor een geweer met telescoopvizier in het handschoenenkastje. Een aanpassing die Bond in de boeken ook vaak in zijn persoonlijke Bentley’s laat installeren. In de slotscènes van de film wordt Tracy doodgeschoten terwijl zij in de DBS zit. Ook in de volgende James Bond-film, Diamonds Are Forever (1971), is de auto kort te zien in het lab van Q. Daarna is het helaas over voor dit model.

De tweede DBS

Hoewel er Aston Martins te zien zijn in The Living Daylights (1987) en Die Another Day (2002), zijn dit geen DB-modellen. Dit zijn respectievelijk de V8 en de Vanquish. Het duurde tot 2006 voordat er weer een nieuw DB-model te zien was. Wederom een DBS.

De DBS in Casino Royale is zilvergrijs. James Bond krijgt de linksgestuurde auto in Montenegro en rijdt hem op spectaculaire wijze te pletter na een korte achtervolging. Bij dit ongeluk gaat de DBS zeven keer over de kop, een record! De stuntauto was voorzien van een luchtdrukkanon achter de bestuurder, zodat de auto makkelijker de lucht in vloog. Speciale gadgets van deze auto waren onder meer een geheim compartiment voor Bonds Walther P99 en een EHBO-set met een verbinding naar MI6 voor medische noodgevallen en een kleine defibrillator.

De wagen in de openingsscène van Quantum of Solace (2008) is een donkergrijze uitvoering, deze kleur noemt Aston Martin tegenwoordig Quantumzilver. Ook in deze film overleeft de auto zijn nieuwstaat niet. Door beschietingen van schurken wordt de auto bijna totaal vernietigd. Zo zit de auto vol met kogelgaten en verliest hij een deur. Niet alleen in de film, maar ook tijdens de opnames werd er een DBS in de vernieling gereden: een chauffeur reed er per ongeluk mee het Gardameer in toen hij de wagen naar de set bracht. Er zijn uiteindelijk zeven DBS’en gebruikt om de scènes in Quantum of Solace te filmen.

Een auto ontworpen voor de film

De onthulling van de 23ste James Bond-film Spectre, was niet alleen een onthulling van de titel. Tijdens de presentatie stond er een onbekende auto in de hoek, met daar overheen een doek. Niemand wist wat voor iets mysterieus eronder zat. Later kondigde Sam Mendes aan dat het een bijzondere auto was, die speciaal was ontworpen voor de film. Deze auto liet zien welke richting Aston Martin de jaren daarop zou aanhouden:

Creating the Aston Martin DB10 has been our most closely-guarded secret in years. Celebrating an enduring relationship, which started with the iconic DB5, the DB10 gives a glimpse to the future design direction for the next generation of Aston Martins.

Aston Martin over het ontwerpen van de DB10

Van de DB10, waarvan het vooraanzicht iets wegheeft van een haai, werden slechts tien stuks gemaakt. Acht voor het opnemen van de film en twee ter promotie. Tijdens de onthulling, op 3 december 2014, werd het duidelijk dat dit model een kroon moest zijn op de vijftig jaar lange samenwerking tussen de James Bond-films en Aston Martin (de film Goldfinger kwam uit in 1964).

In het verhaal van de film is de auto een prototype die eigenlijk bedoeld was voor Bond. Nadat zijn ‘vakantie’ in Mexico-Stad niet goed uitpakt, wordt de auto aan agent 009 gegeven. Hier is James het niet mee eens en hij weet de auto succesvol te stelen als hij vertrekt naar Rome. Zo aardig als hij is, zet hij voor Q wel een flesje gekoelde champagne neer als bedankje. Later, na een spannende achtervolging tegen Mr. Hinx, belandt de auto in de Tiber. Gelukkig weet James zichzelf net op tijd te redden met zijn schietstoel.

De derde DBS, de Superleggera van Nomi

De laatste Bond-film is ook de laatste keer dat we DB-modellen zagen. In de opening van de film is de welbekende DB5 te zien. Bond en Madeleine weten in Matera ternauwernood te ontsnappen aan SPECTRE-agenten. Later, als Bond in Noorwegen is, is de DBS Superleggera van Nomi te zien. De auto doet niet veel. Nomi haalt er Bond mee op als Madeleine en haar dochter zijn ontvoerd. Samen rijden ze naar de vliegbasis, voordat ze het opnemen tegen Safin.

Jorrit schreef na de release in 2018 een artikel over de auto: “Na jaren van afwezigheid keerde in 2018 de naam Superleggera weer terug op een Aston Martin. Het is Italiaans voor lichtgewicht. De Italiaanse carrosseriebouwer Touring ontwerp in het verleden de DB4, DB5 en DB6. Als je goed kijkt zie je de naam ook een aantal keer op de motorkap van de verschillende DB5’en in de Bond-films staan.” Meer over de naam, het ontwerp en de specificaties van de auto kun je hier lezen.

James Bond Nederland en Aston Martin

Het merk Aston Martin heeft een bijzondere plek op de redactie van James Bond Nederland. We zijn er eigenlijk gewoon gek op! Dat laten we dan ook graag aan je zien. In 2017 gingen we op roadtrip door Duitsland, België en Nederland met een Aston Martin DB11.

De introductie van de nieuwe Aston Martin Vantage eind 2017 konden we dan ook niet aan ons voorbij laten gaan.

Twee jaar later lieten we je de Aston Martin DB5 in al haar glorie zien. Dat deden we samen met Gallery Aaldering.

Project DBS is ons nieuwste project. Houd hiervoor met name onze social media in de gaten. We nemen deze video over minder dan twee weken op!

Nog even dit…

Alles wat James Bond Nederland publiceert, gebeurt volledig op vrijwillige basis en non-profit. Wil je JBN steunen middels een donatie, dan komt dit volledig ten goede aan betere artikelen. Elke cent wordt direct geïnvesteerd in onze website. Doneren kan via het onderstaande bankrekeningnummer. We danken je hartelijk voor je gift.

NL55 RABO 0338 6331 46 ten name van Stichting James Bond Nederland

Het bericht Dit is de Aston Martin DB12! verscheen eerst op James Bond Nederland.

Deze unieke kans is te vinden bij autobedrijf Simon Drabble Cars uit Andover, Verenigd Koninkrijk. De auto is niet alleen een uniek stukje 007-historie. Ook was deze belangrijk voor de historie van Jaguar en Williams Advanced Engineering. De auto werd door hen ontwikkeld. De Jag werd voor het eerst voorgesteld aan het grote publiek tijdens de Paris Motor Show in 2010.

De interesse was groot. Jaguar besloot 250 exemplaren te fabriceren. De aandrijflijn was revolutionair, ze bestond uit 4 elektromotoren en 2 microgasturbines. Vermogen: 780 en 1600 Nm. De microgasturbines zorgden voor een bereik van 900 kilometer. Het bleef bij 1 prototype en vijf verder ontwikkelde prototypen. Helaas trok Jaguar in 2012 de stekker uit het project.

Onder invloed van het economische klimaat besloot Jaguar in 2012 om het C-X75 prototype niet in productie te nemen.

Officiële lezing Jaguar

De C-X75 in Spectre

Jaguar leverde zeven C-X75 modellen voor de samenwerking met de James Bond-producenten en de productie van Spectre (2015). De kenmerkende oranje auto is te zien in Spectre tijdens een achtervolging samen met de Aston Martin DB10. Het uiterlijk van de Jaguar is trouw aan het ontwerp van het prototype. Maar onder de motorkap vinden we zeker geen milieuvriendelijke hybride: er ligt een dikke V8 in.

Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations bouwde in samenwerking met Williams Advanced Engineering de auto’s voor de film. Zo kwam men na ruim vijf jaar weer bij elkaar.

De film was een kans om de C-X75 en de fantastische capaciteiten van het Special Operations-team te demonstreren. Maar het betekent niet een verandering in de strategie van Jaguar.

John Edwards, Managing Director of Special Operations

Een van de zeven Jaguar C-X75’s stuntauto’s uit Spectre is nu dus te koop. Deze auto heeft als productienummer 007. De wagen werd na de productie verkocht. De nieuwe eigenaar heeft het onderhoud daarna altijd laten uitvoeren door Jaguar Land Rover Classic Works.

Het bericht Jaguar C-X75 van Hinx uit Spectre te koop verscheen eerst op James Bond Nederland.

Daniel Craig heeft inmiddels qua auto’s een aardige staat van dienst opgebouwd. Hij is door allerlei verschillende crisis inmiddels het langst James Bond van allemaal! No Time To Die moet, na onnoemelijk veel uitstel de klapper worden waar iedereen op wacht! Een dikke wagen is hierin onmisbaar. Dat zit in deze film wel goed. Vooral Aston Martin is met auto’s als de DB5, V8 Vantage, DBS Superlegerra en Valhalla oververtegenwoordigd. We tellen af. Eerst met mijn top vijf…

#005 Aston Martin DBS

In Casino Royale (2006) en Quantum of Solace (2008) rijdt de kersverse 007, James Bond in twee verschillende Aston Martins van het type DBS. De DBS is het sportieve zusje van de dan al bekende DB9. In de eerste film krijgt James de auto van M. De wagen is voorzien van een Walther PPK met magazijn in het dashboardkastje. Daar vinden we ook een defribilator. Die laatste redt Bond zijn leven als Valenka hem heeft vergiftigd. Het is Vesper die hem vindt. Nadat ze door Le Chriffe en zijn gang is ontvoerd zet 007 de achtervolging per DBS in!

Het einde van Casino Royale laat veel open. Toen was al duidelijk de vervolgfilm Quantum of Solace ongeveer tien minuten na het slot zou aanvangen. We ontmoeten Bond in een DBS in een Italiaanse tunnel. Ik zeg expres een DBS omdat het uiteraard een andere auto betreft. De DBS uit Casino is immers volledig vernield. Dat staat deze DBS ook te wachten. De mannen van Quantum (Spectre) zitten achter James aan. Een Bourne achtige achtervolging volgt. Spectaculair dat zeker! Al moet je drie keer kijken om alles te zien. Het gaat zo snel. Net als de film trouwens.

#004 Ford Mondeo

Product placement, dat is wat de James Bond-films groot heeft gemaakt. Zo kom je immers aan snel geld en grote budgetten. De Ford Mondeo sequence in Casino Royale is nou niet echt sprankelend te noemen. Ik vind de wagen niet echt mooi. Als is er voor de lijnen wel wat te zeggen. Maar waarom staat de Mondeo dan in mijn lijstje? Nu, vanwege het product placement met auto’s dus. De scènes spelen op de Bahamas. James rijdt vanaf het vliegveld naar The Ocean Club. Een typische Caribische setting. Het hotel bestaat trouwens echt. In Quantum haalt men met de Ford Ka van Camille hetzelfde trucje uit. Al is deze in een achtervolging te zien.

#003 Land Rover Defender

Nadat Ford besloot om merken als Jaguar, Volvo en Land Rover van de hand te doen gingen de James Bond producenten met Jaguar Land Rover (JLR) in zee. Men had in de Brosnan era volop gebruik van de auto’s van het Ford concern gebruik gemaakt. De Land Rover Defender is niet alleen in de tijd van Daniel Craig een graag geziene gast. De James Bond-films zitten sinds You Only Live Twice (1967) vol met Land en Range Rover producten.

In Casino zie je de wagen bijvoorbeeld in het begin van de film als Le Chriffre een deal met Steven Obanno sluit. De grijze Defenders passen helemaal in de oerwoud setting. Tijdens de chase in Quantum rijdt de Italiaanse Carabinieri erin. Voor Skyfall (2012) is een prominentere rol weggelegd. Eve en 007 gebruiken de wagen in Turkije om Patrice te stoppen. In Spectre (2015) heeft Hinx in de Oostenrijkse Alpen hulp van een paar Defenders SVX concepts. No Time To Die geeft volop ruimte aan de NEW Defender. Ik reed er een paar dagen in. Het resultaat zie je hieronder.

#002 Jaguar XJ

Jaguar is een icoon. Het is op en top Brits, al heeft het een Indiaanse eigenaar, en een icoon qua British Lifestyle. Ik hoor je denken, waarom kiest hij voor de XJ en niet voor de C-X75 van Hinx. Ook al is dat een heel bijzondere auto, de concepts stonden al sinds 2010 te verstoffen en werden in 2014 ingezet, de wagen heeft geen klassieke lijnen. En dat is voor mij wel een voorwaarde. Er zitten drie Jags van het type XJ in de Craig films. De zwarte van Mister White uit Casino, de blauwe NEW XJ van M is Skyfall en de persoonlijke auto van M uit Spectre.

Juist die laatste trekt mijn aandacht. We zien de XJ aan het einde van de film als 007 samen met M, Tanner, Moneypenny en Q Blofeld en zijn mannen probeert te traceren. Tijdens een spectaculaire crash in een Londense tunnel wordt de XJ door een busje van Blofeld zijn mannen getorpedeerd. Voor mij maakt de XJ mijn plaatje van M compleet. De wagen past bij zijn gedistingeerde persoonlijkheid. Met een ruig randje zoals de XJR dat ook heeft.

#001 Aston Martin DB5

Hoewel sommigen roepen dat we de Aston Martin DB5 in de Craig films te vaak zien, ik ben er ook eentje van, kan ik er toch niet genoeg van krijgen. The Most Famous Car in The World in een icoon. Zeg je James Bond en auto dan krijg je negen van de tien keer het antwoord DB5. In Casino wint James de wagen, in Quantum is de wagen afwezig om vervolgens in Skyfall een klassieke rentree te maken. M moet acuut in veiligheid worden gebracht. De XJ van dienst is voorzien van een GPS. Daarom is het tijd voor iets minder opvallendst. Nou ja een DB5 is ook niet echt onopvallend merkt M sarcastisch op. De Aston wordt helaas volledig aan stukken geschoten.

Maar Q heeft keihard gewerkt. Zo hard zelfs dat de DB5 aan het einde van Spectre weer voor Bond én Madeline Swann klaarstaat. Ze rijden weg en de film is voorbij. In No Time To Die speelt de DB5 een belangrijke rol. Vooral de Gatling guns achter de koplampen vallen op! De DB5 is echt een bijzondere auto. Ik had het geluk om een middag met een exemplaar te vertoeven. Dat zie je hieronder:

Dit was mijn top 5, nu de jouwe!

Vijf wagens benoemen bleek toch wat lastiger dan gedacht! Hele automerken passeerde de revue. Wat zijn jouw vijf favorieten auto’s uit de Daniel Craig films? Laat het weten in de comments en zet je auto’s op een rij! Reageren kan uiteraard ook via onze social media!

Bekijk ook:

• Top 10 Bond-auto’s volgens Gosse
• De Top 5 Sean Connery Gadgets
• De Top 5 Pierce Brosnan Momenten
• De Top 5 Timothy Dalton Momenten

Het bericht De vijf dikste auto’s uit de Craig films verscheen eerst op James Bond Nederland.

De DB10 zou een knipoog naar de toekomst zijn van het Britse automerk. En niets bleek minder waar toen Aston Martin vorige maand de Vantage uit de doeken deed. Vele invloeden van de DB10 zijn te zien in dit nieuwe racemonster, dat vanaf komend jaar verkrijgbaar zal zijn.

Het ontwerp van een auto is natuurlijk iets dat niet over één nacht ijs gaat. De meeste auto’s maken een heel lang proces mee, van idee naar ontwerp, prototypes, testfases en uiteindelijk het productiemodel. Een proces van vele jaren. De DB10 daarentegen moest binnen een paar maanden klaar staan op de set van James Bond.

De ontwerper van de auto is Sam Holgate. In een interview met BurtonMail, doet hij zijn verhaal over het proces van ‘simpele’ tekening tot een auto in een blockbuster film.

Sam Holgate belandde na zijn zeven-jarige studie al in het kleinschalige designteam van Aston Martin. Eén van de schetsen voor de nieuwe Vantage werd bij toeval ontdekt door de Bond producenten die op bezoek kwamen bij Aston Martin.

For me it was quite a normal day in the design studio, or at least that’s how it started out.

We’d been working on proposals for the new Vantage and we had lots of sketches on the wall. The producers from the Bond film had come in to look at another car we were trying to get used in the film.

But as they were walking round they saw one of my sketches on the wall, which was a full-size side-view print of the car that I was working on, and they took a liking to it and said they wanted to use that in the film.

Het ontwerp dat Sam had gemaakt was één van de vele ontwerpen die bestemd waren voor de nieuwe Vantage. Eén van de schetsen van Sam trok de aandacht van de producenten, die erg stellig waren om deze auto toe te voegen als Bond-car in het rijtje van o.a. de DB5 en DBS.

De tijdspan van ontwerp naar een echte auto was slechts enkele maanden. De producenten kwamen in februari op bezoek en wilden 10 stuks hebben voor juni. Een grote uitdaging.

At the time we were only a couple of weeks into working on the clay model and it was really early days but they’d decided they wanted to use it and they wanted 10 cars built by June.

This was back in the February so the time was really tight. It was quite incredible to get from the sketches to 10 moving cars in that time.

Uiteindelijk kreeg het team van Aston Martin het voor elkaar om de auto’s op tijd te leveren. Sam werd uitgenodigd om de wereldpremière van Spectre bij te wonen in de Royal Albert Hall, om zijn belangrijke bijdrage aan de film op het grote scherm te bewonderen.

You see the car unveiled in that shot where Q is presenting the car. It’s the sort of thing that makes your hairs stand up on the back of your neck.

I’ve been a fan of the franchise for many years and I can remember watching all the Bond films when I was younger and now I’m part of it. It was an incredible thing to do.

It was a bizarre experience to see it on the big screen and quite surreal in many ways, but I’m incredibly grateful for it and glad to have had that experience.

Naast een flamboyante rol in de film, die niet goed afloopt voor de DB10, is de DB10 vereeuwigd door enkele fabrikanten als schaalmodel. De kans dat je er één op de weg tegen zult komen is zo goed als nul. De nieuwe Vantage zal daarmee een prima alternatief zijn voor dit unieke model.

Met welke creatie Sam en het designteam (onder leiding van Marek Reichman) in Bond 25 op de proppen komen is voorlopig nog even afwachten.

Het bericht Ontmoet de ontwerper van Bond’s DB10 verscheen eerst op James Bond Nederland.

De Aston Martin DB10 is, net als de DB5, een iconische auto. De auto wordt zonder meer verbonden aan James Bond, hij straalt de James Bond uit van zijn tijd. Op 4 december 2014 werd het exclusieve model getoond tijdens de persconferentie van Spectre bij de Pinewood Studios in Londen. Sam Mendes, die het event presenteerde, vertelde het publiek dat de auto in nauwe samenwerking tussen hem, de producers van Bond en Aston Martin is ontwikkeld. Er werden er slechts 10 gemaakt, waarvan er nog 2 over zijn. Daarnaast weerspiegelt de DB10 de nieuwe koers van het Britse merk. De onlangs aangekondigde Vantage heeft veel weg van het model.

De kans dat je er één zal tegenkomen in het wild is daarmee nihil. Voor Corgi een goede reden om twee jaar geleden de licentie binnen te harken van deze bijzondere auto. En dat resulteerde in een prima uitgave van de auto. Nu 2 jaar later brengen ze de auto opnieuw uit. Maar is er überhaupt wat veranderd, of is het gewoon hetzelfde model in een ander doosje?

Verpakking

De hele serie is voorzien van een gloednieuwe verpakking. Ook deze verpakking geeft een premium en authentiek gevoel, wat het verzamelgehalte enigszins doet stijgen.

Model

De Aston Martin DB10 van Corgi is geweldig vertaald naar een 1:36 modelauto die perfect past in de gemiddelde Bond-collectie en de huidige lijn van het merk. Vele details komen naar voren. De bijzondere vormfactor van de auto is zeer nauwkeurig en niet van echt te onderscheiden. De lijnen in de deuren van onder tot boven, zijn erg goed en gedetailleerd weergegeven. De lijnen lopen mooi weg en het model heeft daardoor een strakke uitstraling.

Opvallend is dat de velgen van de DB10 (in deze versie) wat strakker lijken te zijn in de afwerking. Het model dat in 2016 is gelanceerd lijkt wat minder ‘smooth’ dan dit model. De flamboyante velgen van de DB10 zijn wel het meest gedetailleerd van de gehele collectie, wat een groot pluspunt is. Ook de vleugeldeuren (die schuin naar boven opengaan) die in de Aston Martin DB10 aanwezig zijn, zijn perfect doorgevoerd in dit model.

De details die zich in de cockpit bevinden zijn toch opmerkelijk goed. Het stuur is niet helemaal rond (net zoals in het echte model) en de stoelen en het dashboard zijn ook nagenoeg gelijk aan het echte model. Het enige wat ik mis zijn de knoppen op het dashboard die Bond gebruikte in de achtervolging met Mr. Hinx. Zeker voor een Bond-model zijn deze natuurlijk onmisbaar. The devil is in the detail.

Verder is de onderzijde niet veel spannends, wel leuk is dat het model en de film zijn afgedrukt aan de onderzijde. Mocht de collectie te groot worden, dan weet je in elk geval welke auto bij welke film hoort. Alhoewel dat bij dit model niet heel lastig zou moeten zijn.

Net als de DBS, kan de afwerking altijd nog net wat beter. De uitlaten achter lijken wat makkelijk afgedaan te zijn en de bekende Aston Martin grille is wat ‘plat’. Eveneens zijn de gaten die zich in de motorkap bevinden een beetje slordig gedrukt. Toch is het fijn dat dit detail wel daadwerkelijk aanwezig is.

De vraag is echter of je zo kritisch mag zijn op een model wat slechts een paar tientjes kost.

Conclusie

Ook de DB10 is een geslaagde uitgave van Corgi. Dit model heeft veel details die het model helemaal afmaken. Voor omgerekend zo’n 25 euro kun je dit model toevoegen aan je verzameling. Een mooie aanvulling voor je vitrinekast of bureau.

Klik hier om het model te bestellen via Corgi

Het bericht Review: Corgi Aston Martin DB10 verscheen eerst op James Bond Nederland.

Maar in de laatste update van het spel werd er weer een James Bond-item toegevoegd. De Aston Martin DB10. En dat bracht deze ‘fan’ het idee om een short-film te maken van James Bond in GTA 5. En eerlijk is eerlijk, het ziet er geweldig uit.

Mocht je denken. Die Aston Martin DB10 of DB5 lijkt toch helemaal niet op de echte? Ze lijken min of meer. Er zitten rechten die de vormgeving van de auto beschermen voor derden. Daarom is het ontwerp aangepast, maar in grote lijnen zit er zeker herkenning in.

Het filmpje van exact 10 minuten is zeker een aanrader om even te kijken.

Het bericht Video: James Bond in actie in Grand Theft Auto 5 verscheen eerst op James Bond Nederland.

IN MEMORIAM
Dit jaar hebben we afscheid genomen van een aantal grootheden uit de James Bond-wereld. In maart bereikte ons het nieuws dat productie designer Sir Ken Adam op 95-jarige leeftijd is overleden. Adam was verantwoordelijk voor de geweldige en herkenbare decors van 7 Bond-films. In dezelfde maand overleed ook Sir George Martin, hij componeerde de muziek van Live and Let Die. In april werd bekend dat regisseur Guy Hamilton op 93-jarige leeftijd was overleden. Hamilton regisseerde vier James Bond-films: Goldfinger, Diamonds Are Forever, Live and Let Die en The Man with the Golden Gun. Stuntman Steve Truglia overleed later in 2016 tijdens een stunt voor een film. Truglia was betrokken bij Tomorrow Never Dies, waarin hij als stuntman een van de zwarte Range Rover’s in Saigon bestuurde.

JAMES BOND NEDERLAND
Wij kijken terug op een mooi James Bond jaar. Het dieptepunt binnen de JBN-organisatie was het besluit dat we in februari moesten stoppen met het magazine Bondesque. Redenen hiervan zijn de teruglopende advertentiekosten, verkoopopbrengsten en de steeds duurder wordende verzendkosten (vooral naar het buitenland). Maar we hadden ook mooie hoogtepunten! In januari startte auteur Twan Arts bij James Bond Nederland. Hij schrijft een maandelijkse column, waarin hij zijn visie op de James Bond-wereld weergeeft. In november bestonden we 10 jaar en onderging James Bond Nederland een metamorfose. Nieuwe mensen, een nieuwe website, een forum en een wiki welke in de loop van de tijd gevuld zal gaan worden. Ook onze samenwerking met partners uit het verleden werd opgepakt, waardoor we o.a. een fles Bollinger mochten weggeven namens importeur Wijn Verlinden.

SPECTRE
Natuurlijk begonnen we het jaar met de naweeën van de release van Spectre in 2015. De distributeur in Nederland maakte bekend dat Spectre de Nederlandse bioscoopbezoeker massaal kon boeien. De film werd de best bezochte James Bondfilm in Nederland ooit. Maar ook op andere vlakken werd succes geboekt, vooral door Sam Smith met zijn titelsong “Writing’s On The Wall”. Hij ontving hiervoor een Golden Globe én een Oscar in de categorie Best Archievement Music Written For Motion Picture.

Op de website van 007.com verscheen een interactieve 360 graden virtuele tour door de werkplaats van Q. Hierdoor kunnen we alle voertuigen in zijn werkplaats tot in detail bekijken. In februari werden 24 items uit Spectre voor het goede doel geveild. Diverse props waaronder de laptop van Q, de outfit van James Bond uit de openingsscene in Mexico en diverse horloges gingen onder de hamer. Hoogtepunt was de verkoop van de Aston Martin DB10. Hieronder een kleine selectie.

BOND 25
Over de nieuwe James Bond-film is nog niks bekend. De informatie die we dit jaar hebben gelezen, is voornamelijk gebaseerd op geruchten. In februari liet co-producent Gregg Wilson weten dat er al nagedacht wordt over een vervolg van Spectre. Er zou op dat moment gekeken worden naar een mogelijke release datum en meer. De burgemeester van het Kroatische stadje Dubrovnik laat weten dat er al gesprekken zijn gevoerd. Het plaatsje is onder andere bekend uit de hitserie Games of Thrones, met onze eigen Carice van Houten.
Christoph Waltz (Blofeld in Spectre) heeft laten weten een principe akkoord te hebben om nog vier maal terug te keren in de James Bond-films. Alles is afhankelijk van zijn eigen agenda en de verhaallijn van de producten. In een interview liet hij weten dat hij zijn rol in Spectre mooi vond, maar dat er meer uit te halen viel. Wellicht in de volgende James Bond-film.
Ook Sir Roger Moore liet van zich horen. Hij gaf aan open te staan voor  een cameo in BOND 25. Wij zijn benieuwd!

BOEKEN
2016 was op het gebied van Bond-boeken een uitstekend jaar. Uitgever en webwinkel Amazon maakte bekend dat er een vervolg komt op de heruitgave van de Duitse James Bond-boeken van John Gardner. Ook komt de webwinkel met een fraai promotiefilmpje in de Verenigde Staten. Niet alleen in Duitsland kwamen de verhalen van Fleming opnieuw uit. Ook in Italië verschenen de boeken met een fraaie reeks covers.
Het vervolg van de Young Bond-boeken wordt aangekondigd. Auteur Steve Cole maakt de eerste titel bekend: Heads To Die. Het boek is in maart verschenen. In december werd het vervolg in de Young Bond-serie gepresenteerd: Red Nemisis. Er is ook heugelijk nieuws voor de liefhebbers van de James Bond-verhalen. Ian Fleming Publications kondigt in 2016 een nieuwe roman aan. In 2018 verschijnt het tweede James Bond-boek van auteur Anthony Horowitz. Beide partijen laten weten dat er wederom gebruik zal worden gemaakt van origineel materiaal van Ian Fleming, wat nog niet eerder is gebruikt. Zijn vorige boek, Trigger Mortis, verscheen bij uitgeverij Orion als paperback.

Het meeste nieuws kwam uit de geanimeerde James Bond wereld . Sinds 2015 mag Dynamite Comics officieel James Bond-verhalen in stripvorm uitbrengen. Diverse series zijn gestart. In 2016 verscheen deel 4,5 en 6 uit de serie VARGR. Ook verscheen er een hardback collectors editie met de hele VARGR reeks in een boek. Daarnaast werd de volgende serie, genaamd Eidolon, gepresenteerd en krijgt Felix Leiter zijn eigen spin-off  verhalen. Deze worden vanaf februari 2017 uitgebracht.

VERZAMELEN
Voor menig verzamelaar was 2016 een mager jaar, waardoor ook wel weer betaalbaar! Dat gaat volgend jaar anders worden. Big Chief Studios heeft kondigde een unieke samenwerking aan. Ze gaan samen met EON Productions en Danjaq een officiële lijn James Bond-figuren uitbrengen. De eerste serie is uit Goldfinger en omvat James Bond, Auric Goldfinger en Oddjob. In december werd bekend dat de voorverkoop in februari 2017 start. Er hangt wel een behoorlijk prijskaartje aan: €270 euro per figuur.

Bij Corgi verschenen in januari twee nieuwe James Bond-voertuigen: de Aston Martin DB10 uit Spectre en een speciale, gelimiteerde editie van de DB5 ter ere van de 50e verjaardag van Thunderball. De verpakking is wat de Aston Martin DB5 uniek maakt: het model zelf is niet gewijzigd van andere edities.
Op Spectre gebied is er ook nog ander verzamelnieuws. De soundtrack verschijnt, net als Skyfall, op LP en de stenen Bulldog van M verschijnt bij Royal Doulton opnieuw. Maar dan, gelijmd en wel in een Spectre-verpakking.  In On The Set Of James Bond’s Spectre zijn unieke foto’s van de sets te zien. De foto’s hangen tevens op een tentoonstelling in Berlijn.
Het bedrijf Out Of Prints kwam met een serie truien en t-shirts. Hierop staan de afbeeldingen van de covers van de Ian Fleming-boeken.
Op gebied van de James Bond-magazines was er niks te klagen. MI6 Confidential verscheen 3 keer dit jaar. 007 Magazine komt met een James Bond-kalender voor 2017 en een zeer interessante uitgave over de vuurwapens uit de James Bond-films kwam uit.

OVERIG NIEUWS
Niet alleen James Bond Nederland vierde zijn 10-jarig jubileum. De website Bond Lifestyle van Remmert van Braam mocht hetzelfde jubileum vieren. De tentoonstelling Designing 007 verhuisd dit jaar twee maal. In 2015 was de tentoonstelling in Mexico-Stad te zien, dit jaar verhuisde het naar Parijs en nu in Dubai. Daar is Designing 007 tot begin 2017 te bezoeken.
De wassen beelden van Madam Tussauds werden van Berlijn naar New York gebracht. Alle James Bond-acteurs zijn opnieuw in was vormgegeven.
Tijdens een veiling van Bonhams in Londen werden diverse originele posters van de James Bond-films te koop aangeboden. Een opmerkelijk item tijdens deze veiling was de martelstoel uit de film Live and Let Die.
De stekker uit de James Bond-game James Bond: World Of Espionage ging eruit. De game werd door vele fans heel slecht ontvangen, vooral omdat de link met James Bond nagenoeg nihil was.

Het bericht Jaaroverzicht 2016 verscheen eerst op James Bond Nederland.

Vijf van de acht zijn voor stunts in Spectre gebruikt. Drie daarvan zijn op de openbare weg te rijden. 1 van de drie is een stuntwagen, van andere is niet bekend wat de status van het voertuig is en de laatste is het model wat bij Kroymans Aston Martin stond. Alle acht de DB10’s zijn bewaard gebleven. “Een zeer bijzonder auto die je niet zo snel meer in het openbaar gaat zien. Deze DB10 word volgend jaar voor het goede doel geveild. Welk doel dat is nog niet bekend. Iedereen kan een bod uitbrengen”, aldus de After Sales Manager North East Europe die met de DB10 een geselecteerd aantal Europese landen aan doet. En dat doet de auto in stijl. Er zijn twee vrachtwagens beschikbaar. Een gesloten exemplaar en een exemplaar van gehard glas waarin je de DB10 tijdens het vervoer zelf kan zien!

De After Sales Manager North East Europe vervolgt: “Als we de auto in de glazen vrachtwagen vervoeren dan is dat een geweldig gezicht. Andere weggebruikers kijken hun ogen uit. De DB10 is trouwens niet zomaar een V8 Vantage met een andere body. De auto is verbreed en staat op een verlengt chassis. De auto deelt techniek met de Aston Martin One-77.” De auto heeft de motor van de Aston Martin V8 Vantage S, een V8 met 435 PK. Genoeg vermogen om de DB10 sportwagen prestaties te geven. Dit is in Spectre dan ook duidelijk te zien als de auto met Bond door nachtelijk Rome scheurt. Geventileerde en geperforeerde schijven van Brembo in pizzaformaat zorgen voor voldoende stopkracht.

Naast de DB10 trok de speciale Aston Martin DB9 GT Bond Edition de aandacht. Een speciale DB9 met de kleur Spectre Silver, dezelfde kleur als de DB10. Het is een auto met 007 kenmerken.  Z0 heeft de auto onder andere een speciaal 007 gunbarrel en modelnaam tussen de achterstoelen gestikt, Bond Edition badges op de zijschermen aan beide zijden, een speciale Bond Edition dust-cover om de auto binnen af te dekken en een One-77 stuurwiel. De auto word geleverd met een Omega  James Bond Limited Edition Seamaster Aqua Terra 150M, het horloge dat 007 in Spectre draagt. De auto is inmiddels uitverkocht.

Natuurlijk is er ook oog voor mooie details. De Spectre filmcrew plaats vaak aparte waarschuwingen op de voertuigen die in de James Bondfilm worden gebruikt. Zo staat in de Q-Boat uit The World Is Not Enough (1999)  een waarschuwing dat je achterste vanwege de hitte zeer heet kan worden. Mocht je de waarschuwing negeren dan zal je achterste in de sowieso zeer heet worden. De DB10 heeft bij beide uitlaten een kleine waarschuwing: Caution Hot! Iets wat uiteraard vanzelfsprekend is!

Het bericht Foto’s: Aston Martin DB10 in Nederland verscheen eerst op James Bond Nederland.

De Aston Martin DB10 die te zien was bij Kroymans zal nog enkele steden na Hilversum in Europa bezoeken. De auto word vervoerd in een transparante vrachtwagen met verlichting. Zodat je ook onderweg van deze beauty kunt genieten.

[lightbox_gallery hover_zoom=”yes” columns=”5″]
[image src=”http://jamesbond.nl/wp-content/uploads/2015/10/aston-martindb10.jpg” alt=””]
[image src=”http://jamesbond.nl/wp-content/uploads/2015/10/aston-martin-db10-08.jpg” alt=””]
[image src=”http://jamesbond.nl/wp-content/uploads/2015/10/aston-martin-db10-01.jpg” alt=””]
[image src=”http://jamesbond.nl/wp-content/uploads/2015/10/aston-martin-db10-10.jpg” alt=””]
[image src=”http://jamesbond.nl/wp-content/uploads/2015/10/aston-martin-db10-02.jpg” alt=””]
[image src=”http://jamesbond.nl/wp-content/uploads/2015/10/aston-martin-db10-05.jpg” alt=””]
[image src=”http://jamesbond.nl/wp-content/uploads/2015/10/aston-martin-db10-07.jpg” alt=””]
[image src=”http://jamesbond.nl/wp-content/uploads/2015/10/aston-martin-db10-06.jpg” alt=””]
[image src=”http://jamesbond.nl/wp-content/uploads/2015/10/aston-martin-db10-03.jpg” alt=””]
[image src=”http://jamesbond.nl/wp-content/uploads/2015/10/aston-martin-db10-04.jpg” alt=””]
[/lightbox_gallery]

Auto veiling

Eén van de drie Aston Martin DB10’s zal worden geveild. Hij trekt eerst nog heel Europa door en gaat daarna onder de hamer. De geschatte opbrengst zal zo’n 7 á 8 miljoen euro zijn. Mogelijk nog veel meer, aangezien het een uniek exemplaar betreft.

Een woordvoerder van Kroymans sprak wel zijn hoop uit dat de auto niet in handen komt van een rijke Aziaat: ‘want dan zien we hem niet meer terug.’ Hopelijk zal een museum als Louwman of een ander prestigieus auto-museum zijn geld zetten op deze prachtige auto.

Aston Martin DB9 GT Bond-edition

Ook was de speciale Aston Martin DB9 GT Bond-edition van de partij. Deze auto heeft dezelfde kleur als de Aston Martin DB10 (Spectre Silver) en is van zowel binnen als buiten geheel Bond-waardig.

[lightbox_gallery hover_zoom=”yes” columns=”5″]
[image src=”http://jamesbond.nl/wp-content/uploads/2015/10/aston-martin-db9-02.jpg” alt=””]
[image src=”http://jamesbond.nl/wp-content/uploads/2015/10/aston-martin-db9-01.jpg” alt=””]
[image src=”http://jamesbond.nl/wp-content/uploads/2015/10/aston-martin-db9-03-1024×682.jpg” alt=””]
[/lightbox_gallery]

Het bericht Foto’s: Aston Martin DB10 bij Kroymans Hilversum verscheen eerst op James Bond Nederland.

De Aston Martin DB10 is slechts één dag te zien in Hilversum, daarna vertrekt hij weer uit ons land. De bolide is te zien op zaterdag 31 oktober van 13:00 tot 19:00 uur. De showroom is open voor publiek. Daarnaast schittert ook de speciale Bond-edition van de Aston Martin DB9 GT in de Hilversumse showroom.

Kroymans schrijft vol trots op hun website: 

“Wij zijn trots dat de fabrikant alleen onze showroom heeft verkozen als Nederlands podium voor deze filmster. Van de tien gebouwde auto’s zijn er slechts drie die de filmopnames hebben overleefd. Deze bolide is daarmee dus een van de meest exclusieve Aston Martin modellen ter wereld”

Meer informatie lees je op de website van Kroymans.

Het bericht Aston Martin DB10 voor één dag naar Nederland verscheen eerst op James Bond Nederland.